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外媒吐槽全新汉兰达售价高空间小,网友:国产后照样加价!

来源:www.lilarizzon.com 点击:1080

基于TNGA的新款丰田高地人最近宣布了其在北美的销售价格。起拍价为34,600美元,比2019年现货销售的最低价格高出2,770美元,相当于约20,000元人民币。燃油动力车型本月已在经销商处销售,混合动力车型将于明年2月销售。

在美国汽车媒体MOTOR 1的评估报告中,高售价和小空间成为主要卖点。然而,经过对汉兰达北美版的仔细研究,发现目前的情况不会影响GAC和丰田未来制造的全新汉兰达。在TNGA框架下重生后,全新的汉兰达有着明显的优势,在许多网民眼中,以更高的价格买车仍然是热门话题。

这一次,新款汉兰达在北美的售价将远远超过现金模式。事实上,原因是现金模式的旧2.7L引擎已经被取消。3.5L V6发动机是整个系统的标准配置,与最新的8AT变速箱相匹配,配有可选的四轮驱动系统。

毕竟,北美市场仍然偏好大排量自吸,但汉兰达在国内生产后,销售价格高的问题不应该担心,因为3.5L V6发动机根本不会进口到中国。它应该是一个2.0T 8AT动力传动系,配有燃油版本,混合动力版本应该与北美市场相同。2.5L Ecvt动力系的247马力最大功率不应该担心电力短缺。

第二个插槽是空格。全新的汉兰达长194.9英寸,约4950毫米,比上一代尺寸有所增加。然而,与市场上的同类产品相比,它已经成为同等级轴距最短的车辆。尤其是后腿空间比马自达CX-9小,后者以其狭窄的风格而闻名。

及其增加的长度实际上用于扩展容器空间。后排座椅倾斜后,可以获得1370升的空间,而且是完全平坦的,这并不容易。目前还不知道这个尺寸在中国制造后是否会与北美车型保持一致,但集装箱尺寸的增加已经证实它已经成为宜家的一件艺术品。

不要低估汉兰达使用空间的能力。记住汉兰达是在试驾中被发现的。为了避免尴尬,中控台盒子里装满了雨衣,他们害怕别人会知道汉兰达有很大的空间。然而,我个人对此感到非常抱歉,后挡板不是独立的,并且后挡板的窗口没有单独打开来放置物品。缺乏这样的实用配置太令人失望了。

就座位选择而言,北美车型有7座和8座两种版本。7座车型的第二排座椅是带扶手的独立座椅,而第三排座椅是带3个独立头枕的座椅。抵达中国后,第三排席位应改为2席,形成6席和7席模式,以应对国内相关政策。这对实际使用影响很小,毕竟,即使新款汉兰达的第三排座椅已经被填满,第三排座椅的舒适性和利用率也不会太高。

在TNGA框架下,新款汉兰达的整体设计经历了巨大的变化,就像现在的凯美瑞和房融一样,变得更加锐利和运动。此外,内饰在豪华和技术方面也有很大改进,就像目前最新的丰田车型一样。尽管它看起来不那么粗糙和便宜,但它仍然在中控台下保留了一个非常实用的储罐。12.3英寸中央控制屏幕支持CARPLAY和安卓汽车(在中国将成为百度CARLIFE),以及平视显示器和无线充电功能。

TNGA架构带来了更多的变化。汉兰达在中国制造后,应具备北美车型等多种主动安全配置,包括自适应起止巡航、车道偏离警告、车道保持等。此外,整个框架的强度也必须得到一定程度的提高。

事实上,汉兰达在国内市场的优势在于其非常实用的空间、整体乘坐舒适性和可靠性。未来,TNGA框架下全新的汉兰达(Highlander)进入国内并实现国内生产后,这些优势不会丧失,但驾驶质量和豪华程度会有一定程度的提高。在.之后